連云港至鎮(zhèn)江高速鐵路淮安至丹徒段于12月11日開通運營，**首座高速重載公鐵兩用懸索橋——五峰山長江大橋同步投用，連鎮(zhèn)高鐵全線通車。

　　連鎮(zhèn)高鐵是貫通江蘇省南北的重要通道，也是長三角鐵路網(wǎng)的重要組成部分。沿線數(shù)千萬江蘇人民殷切期盼，它的全線通車將極大便利沿線群眾出行，**蘇北蘇南區(qū)域綜合交通運輸體系，助力長江經(jīng)濟帶和長三角區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略穩(wěn)步實施，于國于民都意義非凡。

　　打破江蘇鐵路“北上南下”布局，連鎮(zhèn)高鐵促進構(gòu)建全新樞紐。連鎮(zhèn)高鐵被稱為“蘇北鐵路脊梁骨”，它的全線通車，將實現(xiàn)連云港、淮安、揚州、鎮(zhèn)江地區(qū)部分縣市與上海、南京、杭州等長三角中心城市的無縫對接，連云港至鎮(zhèn)江，*快可實現(xiàn) 2 小時9分通達。同時，淮安到上海也將大大提速，由現(xiàn)行*快的 5 小時 15 分鐘縮至 3 小時內(nèi)可達。對連云港、淮安、鎮(zhèn)江來說，北中南三個全新城市樞紐即將形成，蘇南蘇北可謂實現(xiàn)真正融入長三角高鐵網(wǎng)，為沿途城市發(fā)展帶來無限可能。

　　提升沿途城市“輻射聯(lián)動”作用，連鎮(zhèn)高鐵拓寬城市服務(wù)能級。城市經(jīng)濟密度高，要素流動就強，集聚輻射能量就大，城市服務(wù)能級就越**。如何提升經(jīng)濟密度、加快要素流動？交通基礎(chǔ)建設(shè)是頭等大事。一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園。連鎮(zhèn)高鐵對江蘇中部城市的輻射推動，使得城市一體化程度進一步提高，“一小時經(jīng)濟圈”內(nèi)沿途的各個城市分工更明顯，“中心城市”和“近中心城市”輻射聯(lián)動效應(yīng)將進一步增強，一些“近中心城市”的服務(wù)能級和水平將因為高鐵的發(fā)展不斷得到拓寬，區(qū)域整體軟、硬件水平的提升又會促進外來投資、文化提升，帶動地區(qū)**人才引進來，留得住，用得好，如此達到城市升級與發(fā)展的良性循環(huán)。

　　打造**“一體化發(fā)展”范本，連鎮(zhèn)鐵路帶來區(qū)域發(fā)展先機。近年來，隨著高鐵建設(shè)的快速發(fā)展，讓城市與城市的“朋友圈”越來越大，城市經(jīng)濟圈發(fā)展之路也隨著高鐵的建設(shè)在不斷延伸。對于開通運營的連鎮(zhèn)高鐵新線，不得不提五峰山長江大橋。作為**上首座運行荷載量*大的高速公鐵兩用懸索橋，無論是鐵道還是公路數(shù)量均刷新多項**紀錄。未來，江蘇南北與上海的客流、貨流通過公鐵聯(lián)運的大橋?qū)崿F(xiàn)*快速度“無縫對接”，必將打造出煥然一新的“長江經(jīng)濟帶”繁榮景象。同時，高鐵的開通將大大豐富老百姓外出交流旅行的“生活圈”，促進沿途各地旅游資源合理利用的同時，也將進一步推進江蘇全境一體化建設(shè)進程，讓沿線城市的GDP增長率變成老百姓看得見的“收益”，讓民眾成為高鐵建成通車的*大“受益者”。

　　當港城鮮美的海鮮遇見鎮(zhèn)江醇厚的香醋，會擦出怎樣絢爛的火花？連鎮(zhèn)高鐵這條串起南北的“黃金線”即將帶來答案，讓我們共同期待！(文/崔偉、孫思可）

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